Apesar da história antiga (a cidade foi fundada em 28-29 aC), Turim nunca foi popular entre os turistas. A Itália é visitada anualmente por milhões de visitantes estrangeiros, mas eles estão interessados ​​em lugares completamente diferentes: Roma, Veneza, Florença, Milão. Mesmo os amantes do esqui que chegam às vilas turísticas próximas (Bardonecchia, Sestriere, Sauze d'Oulx) raramente reservam um dia para visitar Turim. Cerca de 80% dos "hóspedes da cidade" vêm aqui a negócios, e não para relaxar e se divertir. Tendo recebido o direito de sediar os Jogos Olímpicos, as autoridades de Turim decidiram aproveitar essa chance para alcançar um objetivo importante: a cidade deveria se livrar da imagem da “Detroit italiana” e se tornar um destino atraente para os turistas. A Itália já sediou as Olimpíadas Brancas em 1956 e, graças a este evento, a estância de Cortina d'Ampezzo ganhou fama mundial. Mas o povo de Turim também parece gostar da experiência de Barcelona: os catalães usaram os Jogos de 1992 de forma muito eficaz, chamando a atenção do mundo inteiro para sua herança cultural e histórica única.


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Anteriormente, Turim não impressionou muito os convidados. Pegue pelo menos uma atração como a capela local. Uma das relíquias cristãs mais famosas é mantida lá - o sudário, onde, segundo a lenda, o corpo de Cristo foi vestido depois que ele foi descido da cruz. Supostamente mostra a marca do corpo do Salvador crucificado com feridas e contusões que foram deixadas pela coroa de espinhos. É verdade que os especialistas dizem que o sudário é apenas uma farsa medieval. No entanto, o interesse dos crentes sempre foi grande. O problema é que o Sudário de Turim é exibido apenas uma vez a cada quarto de século. A última vez que isso aconteceu foi no verão de 2000. Então os peregrinos fizeram fila por muitos quilômetros para ver o santuário. Mas os representantes da igreja se recusaram a organizar um show extraordinário durante as Olimpíadas, e mesmo os convidados mais importantes não serão exceção.



Há pontos turísticos mais acessíveis na cidade e, em geral, Turim (com exceção dos bairros industriais maçantes) é uma cidade bastante bonita. A parte histórica é especialmente boa, onde o palácio medieval do Palazzo Madama está localizado com fachada e escadas do famoso arquiteto Filippo Yuvarra e Palazzo Reale (o Palácio Real - uma vez a residência da dinastia Savoy). Os amantes de carros encontrarão muitas curiosidades no museu especializado. Quem estiver interessado em antiguidades não perderá uma das melhores coleções de tesouros egípcios antigos da Europa. E a torre de Mole Antonelliana, que é a marca registrada de Turim, abriga o famoso Museu do Cinema, criado com a ajuda do diretor britânico Peter Greenaway.

Turim também é interessante porque não é como a maioria das cidades italianas. Não é por acaso que é chamada de Paris italiana: em vez de ruas estreitas e tortuosas - avenidas largas e retas, uma atmosfera especial em vários cafés (alguns deles têm mais de 100 anos de história). A propósito, o Piemonte se orgulha de sua cozinha - uma das melhores da Itália e desenvolvida sob a notável influência da tradição francesa.

Grande parte dos recursos destinados à preparação das Olimpíadas foi para a melhoria da cidade. Em particular, a primeira linha de metrô, a principal construção de longo prazo de Turim, foi finalmente lançada recentemente (o projeto foi iniciado há 30 anos). A obra custou 650 milhões de euros. Edifícios e praças no centro da cidade foram restaurados, novos hotéis foram abertos, o aeroporto local foi atualizado, muitas instalações esportivas foram convertidas e construídas, incluindo três vilas olímpicas - em Turim, bem como em Bardonecchia e Sestriere.


Turim também tem seus próprios objetivos olímpicos. O mundo sabe da existência desta cidade principalmente graças ao clube de futebol Juventus e ao gigante automotivo Fiat. Até o nome da empresa já foi decifrado como Fabbrica Italiana Automobili Torino. A economia da cidade e sua população de 900.000 habitantes dependem do sucesso da empresa há várias décadas. Mas, recentemente, essa dependência não beneficia Turim. Há muitos anos, a Fiat está em uma situação financeira difícil. O CEO da empresa, Sergio Marchionne, cortou metade dos empregos da Itália durante seu reinado. Somente no último trimestre do ano passado surgiu a luz no fim do túnel: a divisão chave da Fiat Auto registrou seu primeiro lucro trimestral em quase cinco anos: 21 milhões de euros.